Noch vor sechs Jahren hätte sich Mauro Moretti nie zu einer so ausladenden Geste hinreissen lassen. Der Chef von Trenitalia bettelte damals vor dem Senat um Milliarden und warnte vor einem Zusammenbruch der italienischen Staatsbahnen. Tempi passati. Der Bankrott konnte in letzter Minute abgewendet werden.
Bombardier muss Gas geben
Bald vier Jahre ist es her, seit die SBB den grössten Rollmaterialauftrag Quelle: 20min.ch… [weiterlesen]