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Costa-Concordia-Anhörung
Nach der Havarie der Costa Concordia sieht Kapitän Francesco Schettino seinen Klägern Quelle: N24… [weiterlesen]
Kapitän der Costa Concordia vor Gericht: Wenn der Steuermann nichts versteht
15. Oktober 2012 von
In Italien beginnen die gerichtlichen Voruntersuchungen im Zusammenhang mit der Havarie des Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia vor der Mittelmeerinsel Giglio, bei der mehr als 30 Menschen ums Leben kamen. Kapitän Schettino muss sich beim Prozess um die Costa Concordia verantworten. Es war an jenem Tag um 21.44 Uhr. Da machten sie auf der Kommandobrücke der Costa Concordia noch Scherze. Der indonesische Steuermann, Quelle: Der Tagesspiegel… [weiterlesen]
Schifffahrt: Beweisaufnahme zu Costa-Concordia-Unglück wird fortgesetzt – Panorama – Aktuelle Nachrichten zum Thema Boulevard, TV, Prominente, Musik. – Augsburger Allgemeine
15. Oktober 2012 von
Nach der Havarie des Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia Anfang Januar geht heute in Italien die Beweisaufnahme weiter. Dazu wird auch der Unglückskapitän Francesco Schettino erwartet.
Das gekenterte Kreuzfahrtschiff Costa Concordia vor der Küste von Giglio. Foto: Luca Zennaro/Archiv dpa
Bei dem Beweissicherungstermin geht es um die Auswertung der Black Box und die Ergebnisse Quelle: Augsburger Allgemeine… [weiterlesen]
Kündigung und Klage: Unglücks-Kapitän Schettino und Costa-Reederei wetzen ihre Messer – Die Katastrophe der Costa Concordia – FOCUS Online – Nachrichten
10. Oktober 2012 von
Rund 1000 Seiten hat der Bericht, den die Experten im September dem Gericht im toskanischen Grosseto übergaben. 1000 Seiten und sieben DVDs, auf denen die Fachleute ausgewertet haben, was die Black Box am späten Abend des 13. Januar Quelle: Focus.de… [weiterlesen]
Costa Concordia: Abtransport des Wracks erst Ende Frühjahr 2013 – Schiffsunglück vor Italien – derStandard.at › Panorama
13. August 2012 von
Umweltschützer zeigen sich wegen wachsender Gefahren für die Gewässer besorgtRom – Sieben Monate nach der Havarie des Kreuzfahrtschiffs Costa Concordia verlängern sich die Zeiten für die Bergung des Wracks. Der italienische Zivilschutz berichtete am Montag, dass mit dem Abtransport des Wracks erst Ende Frühjahr 2013 zu rechnen sei. Ursprünglich hatte man noch bis Anfang 2013 mit dem Abtransport der am 13. Jänner Quelle: Der Standard.at… [weiterlesen]
Kreuzfahrtgeschäft floriert in Österreich – Kreuzfahrten – derStandard.at › Reisen
23. Juli 2012 von
Kreuzfahrten sind nach wie vor ein boomender Markt in Österreich und Europa. Vor allem Mini-Kreuzfahrten erfreuen sich ungebremster BeliebtheitRom – Trotz der Havarie des am 13. Jänner vor der italienischen Küste verunglückten Schiffes Costa Concordia erlebt die Kreuzfahrtindustrie in Europa Hochkonjunktur. Die Nachfrage nach Urlauben an Bord von Luxuslinern ist in ganz Europa gestiegen. In Österreich Quelle: Der Standard.at… [weiterlesen]
Havarie der “Costa Concordia”: Dutzende Passagiere warten noch auf Entschädigung – Kreuzfahrten – FOCUS Online – Nachrichten
13. Juli 2012 von
Ein halbes Jahr nach der Havarie der Costa Concordia vor der italienischen Insel Giglio müssen Betroffene immer noch um Entschädigung kämpfen. Es geht um fünfstellige Beträge. Die Reederei will jedoch viel weniger zahlen.Francesco Schettino: Der Kapitän der “Costa Concordia” verteidigt sein riskantes Manöver als Erfolg
12. Juli 2012 von
Der beschuldigte Kapitän bittet alle Betroffenen der Schiffskatastrophe um Entschuldigung. Francesco Schettino sieht sich selbst auch als Opfer.
Der Kapitän des Kreuzfahrtschiffs Costa Concordia fühlt sich für den Tod von mindestens 30 Menschen nicht verantwortlich. Sollte ihn eine Schuld treffen, dann bestehe diese darin, unkonzentriert gewesen zu sein, sagte Francesco Quelle: Financial Times Deutschland… [weiterlesen]
Die Havarie der Costa Concordia war eines der schlimmsten Schiffsunglücke der italienischen Geschichte. Ausgelöst wurde es von Kapitän Francesco Schettino. Nach der Aufhebung seines Hausarrests zeigt er jedoch keine Reue – und fordert 50 000 Euro für ein Interview.Costa Concordia: Panne im Kontrollsystem bereits vier Tage vor Havarie – Schiffsunglück vor Italien – derStandard.at › Panorama
3. Juli 2012 von
Probleme mit der Blackbox verhinderten genaue Aufzeichnung des UnfallhergangsRom – Schon vier Tage vor der Havarie des italienischen Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia vor der Küste der toskanischen Insel Giglio war es zu einer Panne im Kontrollsystem des Luxusliners gekommen. Dies geht aus Gutachten der von den italienischen Staatsanwälten eingesetzten Experten hervor, die die Ursachen des Unglücks mit Quelle: Der Standard.at… [weiterlesen]